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PimpSounds AK 1 Kabelbaumpaar, z.B. zur Ankopplung einer 4-Kanal Endstufe an
das BMW Originalsystem
Diese Kabelbäume vereinfachen deutlich die Installation einer Nachrüst
CarHiFi BMW Anlage in sehr vielen, seit 2003 gebauten BMW Modellen.
Was leistet dieses Adapterkabelbaum-Set?
Es stellt bis auf die Stromversorgung (für die wir unsere BMW
spezifischen Kabelsets anbieten) die komplette, erforderliche Kabelanbindung
einer Nachrüst 4-Kanal Endstufe (die über einen separaten High-Level
Anschlusstecker verfügt) zum Antrieb des Frontsystems (mit den Lautsprechern in
den Vordertüren und den Zentralbässen unter den Vordersitzen) her.
Man erspart sich damit jede weitere Verkabelung der BMW Lautsprecher und es
ist auch kein Signalabgriff am Radio etc. mehr erforderlich!
Darüber hinaus verwenden wir angemessen dimensionierte Kabelquerschnitte:
- von 0,75 mm² für das Radiosignal zum High-Level Eingang
der Endstufe,
- von 1,5 mm² für die Türlautsprecher sowie
- von 2,5 mm² für die Untersitzbässe
In anderen, am Markt erhältlichen erhältlichen Kabelbäumen wird, vermutlich
aus Kostengründen, z.T. durchweg auf 0,75 mm² Kabel zurückgegriffen, was wir,
zumindest für die Untersitzwoofer, als zu wenig erachten!
Wir jedoch machen keine Kompromisse und so sind dann auch die verwendeten
Kabel durchweg "Made in Germany", zudem allesamt verdrillt (was sich beim
Einsatz von Class-D Endstufen als sehr empfehlenswert herausgestellt hat) und,
für PimpSounds Kabelprodukte schon immer selbstverständlich, aus reinem Kupfer!
Die Länge des Kabelbaums beträgt 4,5 Meter und passt somit definitiv auch bei
BMW Fahrzeugen mit großer Fahrzeuglänge.
Welche Voraussetzungen von Seiten des BMW Fahrzeugs müssen
erfüllt sein?
Es muss ein Originalsystem (meist Stereo, mitunter auch HiFi) vorhanden sein,
dass ohne separaten OEM-Verstärker (häufig im Kofferraum links eingebaut)
auskommt, sprich wo alle Lautsprecher, auch die Untersitzbässe, vom Autoradio
angetrieben werden.
Die Stereosysteme sind die Standard-Lautsprechersysteme, die mit Abstand am
meisten von BMW ab Werk verbaut werden (und für ihren beschis... eh,
bescheidenen Klang bekannt sind). Bei Stereosystemen wird in vielen BMW Modellen
auf einen separaten Hochtöner verzichtet, d.h. es ist nur ein
Breitband-Mitteltöner in der Tür verbaut und es sind dann häufig, z.B. bei 1er
(E8X) oder 3er (E9X) keine Hochtönergitter in den Spiegeldreiecken vorhanden. Es
gibt aber auch BMW Modelle, wo hinter den Gittern keine Lautsprecherchassis
eingebaut sind. Da sollte man also genau hinschauen bzw. -hören.
Es gilt aber auf jeden Fall die folgende Faustregel: Keine Hochtöner in der
Tür und kein separater Verstärker vorhanden -> PAK Kabelbäume sind
verwendbar!
Welche Voraussetzungen beim Equipment müssen vorhanden
sein?
Die einzubauende Verstärkerlösung muss effektiv über 4 Kanäle verfügen und
mindestens regelbare Frequenzweichen besitzen, da die Untersitzwoofer sowie die
Lautsprecher in der Tür an jeweils eigenen Verstärkerkanälen betrieben werden
und die allermeisten BMW Nachrüstsysteme eine aktive Trennung zwischen
Untersitzwoofern und den Lautsprechern in den Türen benötigen. Über die PAK 1
Kabelbäume kann aber genauso gut auch ein separater High->Low Wandler oder
ein Soundprozessor angesteuert werden, worüber dann eine oder mehrere Endstufen
angesteuert werden.
Wie sind die Kabelbäume einzubauen?
Die Kabelbäume sind vom Einbauort des Verstärkers (sinnvollerweise irgendwo
im Kofferraumbereich) zu den Zentralbässen unter den Vordersitzen zu ziehen. Die
Vordersitze sind ja zum Ausbau dieser Basslautsprecher eh auszubauen. Dort sind
jeweils die Originalstecker aus den Originalbässen auszulösen und in die Buchsen
der PAK Kabelbäume einzustecken.
Die bereits mit Gabelschuhen versehenen 2,5mm² Kabel der PAK 1 Kabelbäume
sind dann in den Anschlussterminals der nachzurüstenden Untersitzwooferchassis
zu verschrauben. Bis auf die Eton B
150 USB bzw. B
195 Neo verfügen alle uns bekannten BMW spezifischen Untersitzwoofer über
die entsprechenden Schraubanschlüsse. Falls Eton Woofer vorhanden sind,
konfektionieren wir die Kabelbäume gerne für diese passend. Bitte dann einfach
bei der Bestellung einen Hinweis im Kommentarfeld hinterlassen.
Desweiteren sind die mit den roten Stroßverbindern versehenen 0,75 mm² Kabel
am anderen Ende des Kabelbaums mit dem High-Level Anschlussstecker der Endstufe
zu verbinden (hierzu wird eine Crimpzange für isolierte Kabelverbinder
benötigt), sofern an der Endstufe überhaupt solch ein Stecker für die
Hochpegeleingänge vorhanden ist. Es gibt nämlich auch diverse Verstärker, wo man
direkt und ohne Widerstände in der Signalleitung mit dem Highlevel-Signal auf
die Cincheingänge der Endstufe gehen kann (z.B. Audio System Series Endstufen
oder diverse Modellen von Mosconi & Gladen). Für diese Zwecke würden sich
als Ergänzung Cinchstecker
mit herausgeführten Kabeln oder Cinchstecker
mit Schraubanschlüssen anbieten.
Die mit Aderendhülsen versehenen Kabel sind dann nur noch in den
Lautsprecherausgängen der Endstufe zu verschrauben.
Diese Kabelbaum-Set ist für Endstufen mit separatem High-Level Stecker
sowie Lautsprecherterminals mit Direktkabelanschluss konfektioniert, wie das
z.B. bei der für den Einsatz in BMWs sehr empfehlenswerten Rainbow
Beat 4 der Fall ist.
Lieferumfang: 2 Adapterkabelbäume (einer für die linke
und einer für die rechte Fahrzeugseite)
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