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2-Kanal Plug&Play High Low Wandler inkl. Hochpassfilter, ideal zur
Einbindung einer Subwoofer-Endstufe, passend für Toyota & Daihatsu
Die Rundumlösung, die sonst keiner bietet!
Dieser 2-Kanal Plug&Play High->Low Adapter stellt die perfekte Lösung
dar, um eine Subwoofer Endstufe bzw. einen Aktivsubwoofer optimal an eine
vorhandene Werksanlage anzukoppeln. Die Cinch Adapterlösung wird einfach
zwischen das originale, ab Werk verbaute Autoradio und den Fahrzeugkabelbaum
gesteckt. Es müssen dabei keine Originalkabel durchgetrennt oder angezapft
werden. Die Lösung ist wirklich 100%ig rückrüstbar, ohne Spuren am
Werkskabelbaum zu hinterlassen.
Diese Adaption bietet 1 Paar Cinchausgänge, das Signal wird dabei aus den
Front-Kanälen des Radios gezogen. Auf Wunsch wäre übrigens auch das Abgreifen
des Signals von den Rear-Kanälen möglich. Der Adapter besitzt außerdem die
wichtige Auto-Remote Funktion, er generiert also automatisch das Remotesignal
zum Einschalten der Endstufe. Als weiteres Highlight sorgt der Adapter für eine
Hochpassfilterung der Originallautsprecher. Diese werden damit vom
Tiefbassbereich befreit (für den ja der Subwoofer zuständig ist) und verzerren
dadurch erst deutlich später. Man kann also das Originalradio merklich lauter
drehen, bevor die Lautsprecher zu verzerren anfangen.
Beim High-Low Adapter verwenden wir kein Billig No Name Teil, sondern setzen
ganz bewusst auf ein Markenprodukt der deutschen Qualitätsmarke AIV, welches
sich im Praxiseinsatz bestens bewährt hat. Es überzeugt durch seine hohe
Zuverlässigkeit und seine exzellenten Messwerte. Außerdem besitzt es einen
Regler zur perfekten Anpassung des Cinchsignals an die nachgeschaltete Endstufe.
Viele Mitbewerberprodukte verfügen entweder über gar keinen Regler oder aber sie
bieten kanalgetrennte Regler, die die Einstellung unnötig verkomplizieren und
sich als nicht wirklich praxistauglich erwiesen haben. Hervorzuheben ist zudem,
dass der AIV Adapter CE-konform ist und ein sog. E-Prüfzeichen besitzt, also
absolut legal in allen Kraftfahrzeugen eingebaut werden darf. Und zuguterletzt
kann das Produkt von AIV auch noch mit einem wirklich herausragend guten
Preis-/Leistungsverhältnis glänzen.
Übrigens: Durch den modularen Aufbau des Adapters ist es möglich, die
wesentlichen Komponenten auch bei einem anderen Auto zu verwenden.
Die Adaption ist u.a. passend für:
- Toyota 4Runner (2G - Typ N130), 1989 - 1995
- Toyota 4Runner (3G - Typ N180), 1995 - 2002
- Toyota 4Runner (4G - Typ N210), 2002 - 2009
- Toyota 4Runner (5G - Typ N280), ab 2009
- Toyota Auris (1G - Typ E150), ab 2006 - 2012
- Toyota Avensis (1G Typ T22), ab 1998 - 2003
- Toyota Avensis (2G Typ T25), ab 2003 - 2009
- Toyota Avensis (3G - Typ T27), ab 2009
- Toyota Avensis Verso, 2001 - 2005
- Toyota Aygo (2G), ab 2014
- Toyota Camry (4G Typ XV20), 1996 - 2001
- Toyota Camry (5G Typ XV30), 2001 - 2006
- Toyota Camry (6G - Typ XV40), 2006 - 2011
- Toyota Carina, 1988 - 2001
- Toyota Celica (7G Typ T23), 1999 - 2005
- Toyota Celica (G1 bis G6), 1986 - 1999
- Toyota Corolla (1G bis 8G), 1988 - 2001
- Toyota Corolla (9G - Typ E120), 2002 - 2007
- Toyota Corolla (10G - Typ E14/E15), 2007 - 2013
- Toyota Corolla (11G - Typ E160/E170), 2013
- Toyota Corolla Verso (2G - Typ E120N), 2001 - 2004
- Toyota Corolla Verso (2G - Typ ZER/ZZE), 2004 - 2009
- Toyota GT86, ab 2012
- Toyota Highlander (1G), 2001 - 2007
- Toyota Hilux (7G - Typ N25), ab 2005
- Toyota Land Cruiser (Typ J12), 2002 - 2009
- Toyota MR2 (2G - Typ W2), 1989 - 1999
- Toyota MR2 (3G - Typ W3), 1999 - 2007
- Toyota Paseo, 1991 - 1999
- Toyota Picnic, 1990 - 1999
- Toyota Previa (1G - Typ XR10/XR20), 1990 - 1999
- Toyota Previa (2G - Typ XR30/XR40), 2000 - 2006
- Toyota Prius (3G - Typ ZVW30), 2009 - 2012
- Toyota Prius (3G - Typ ZVW30), ab 2012
- Toyota RAV4 (1G - Typ SXA10/11/15/16), 1994 - 2000
- Toyota RAV4 (2G - Typ ACA20/21/ZCA25/26), 2001 - 2006
- Toyota RAV4 (3G - Typ CA30W), 2006 - 2013
- Toyota RAV4 (4G - Typ XA40), ab 2013
- Toyota Starlet (9G - Typ P9), 1996 - 1999
- Toyota Supra (2G - Typ JZA80), 1993 - 2003
- Toyota Tercel (5G - Typ L50), 1994 - 2000
- Toyota Verso ab 2009
- Toyota Verso-S, ab 2010
- Toyota Yaris (1G - Typ P1), 1999 - 2005
- Toyota Yaris (2G - Typ XP9), 2006 - 2011
- Toyota Yaris (3G - Typ XP13), 2011 - 2014
- Toyota Yaris Verso, 1999 - 2005
- Citroen C1 (2G), ab 2014
- Daihatsu Sirion, 1998 - 2006
- Daihatsu Terios, ab 1997
- Daihatsu YRC, ab 2001
- Lexus GS (2G - Type JZS160), 2003 - 2005
- Lexus GX470 (1G), 2003 - 2009
- Lexus IS (1G - Type XE1), 2001 - 2005
- Subaru BRZ, ab 2012
- Peugeot 107, 2005 - 2014
- Peugeot 108, ab 2014
sowie diverse weitere Fahrzeug des Toyota Konzerns.
Achtung: Diese Adaption ist nur geeignet für Fahrzeuge ohne
angebliches "Premium" Soundsystem, also bei denen ab Werk kein separater
Verstärker verbaut ist, sondern das Autoradio über eigene Lautsprecherausgänge
verfügt.
Diverse Toyota Radios besitzen noch einen Remoteausgang, über den der
High-Low Wandler sowie der Verstärker eingeschaltet werden können. Für den Fall,
dass dieser nicht vorhanden ist, wurde der Adapter von uns jedoch so ausgelegt,
dass man durch einfaches Umstecken auch die im Wandler integrierte Auto-Remote
Funktion nutzen kann.
Bitte kontaktiert uns, wenn Ihr Euer Fahrzeug nicht in der Liste findet. Wir
prüfen gerne, ob eine solche Lösung auch für Euer Auto möglich ist.
Die Highlights unserer Plug & Play High->Low Wandler Lösung:
- Plug&Play Einbau
- 100%ig rückrüstbar
- Stereo Cinchausgang
- Remoteausgang zur automatischen Einschaltung des Verstärkers
- Hochpassfilterung (=Bassbefreiung) für die Originallautsprecher
Lieferumfang: 1 Plug & Play High->Low
Wandlerlösung mit 2-Kanal Cinchausgang, Auto Remote Funktion und
Hochpassfilterung für die Originallautsprecher
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