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Plug&Play Stereo Audiosignal Abgriff inkl. Hochpassfilter, ideal zur
Einbindung einer Subwoofer Endstufe, passend für passend für Audi, VW, Seat,
Skoda und Opel
Die Rundumlösung, die sonst keiner bietet!
Diese 2-Kanal Plug&Play Adaption stellt die perfekte Lösung dar, um eine
Subwoofer Endstufe bzw. einen Aktivsubwoofer, die über einen integrierten
High-Low Wandler sowie eine Auto-Remote Funktion verfügen, optimal an eine
vorhandene Werksanlage anzukoppeln. Die Adapterlösung wird einfach zwischen das
originale, ab Werk verbaute Autoradio und den Fahrzeugkabelbaum gesteckt. Es
müssen dabei keine Originalkabel durchgetrennt oder angezapft werden. Die Lösung
ist wirklich 100%ig rückrüstbar, ohne Spuren am Werkskabelbaum zu
hinterlassen.
Diese Adaption bietet den Abgriff des Audiosignals von den Front-Kanälen des
Radios. Auf Wunsch wäre übrigens auch das Abgreifen des Signals von den
Rear-Kanälen möglich. Zusätzlich sorgt der Adapter für eine Hochpassfilterung
der Originallautsprecher. Diese werden damit vom Tiefbassbereich befreit (für
den ja der Subwoofer zuständig ist) und verzerren dadurch erst deutlich später.
Man kann also das Originalradio merklich lauter drehen, bevor die Lautsprecher
zu verzerren anfangen.
Der Abgriff ist mit Rundsteckhülsen versehen, in die dann der mit
Rundsteckern versehene Kabelbaum eingesteckt werden kann. Die Kabelfarben
entsprechen der ISO Norm, ein Vertauschen der Kanäle oder Polarität ist damit
praktisch ausgeschlossen. Die Kabel sind paarweise verdrillt für eine optimale
Abschirmung von Einstreuungen bzw. zur Verhinderung der Antennenwirkung bei
Class D Endstufen. Der Kabelbaum ist mit einer Querschnittsfläche von 0,75 mm²
pro Leiter versehen. Dies ist für die Radioleistung mehr als ausreichend
dimensioniert und übertrifft damit die Querschnitte von Cinchkabeln, die in
manchen Kabelbäumen der Mitbewerber verwendet werden, um ein Vielfaches!
Die Enden des Kabelbaums sind bereits mit Stoßverbindern versehen, die dann,
je Ausführung der Endstufe lediglich noch mit den offenen Kabelenden des High
Level Eingangsteckers bzw. der Cinchsteckeradapter vercrimpt werden müssen.
Übrigens: Durch den modularen Aufbau des Adapters ist es
möglich, die Hochpassfilterung später auch bei einem anderen Auto zu
verwenden.
Die Adaption ist u.a. passend für:
Audi:
- Audi A3 (2G - Typ 8P/8PA), 2008 - 2012
- Audi A4 (Typ B7 - 8E/8H), 2004
- 2008
- Audi A6 (C5 Typ 4B), 2003 - 2005
- Audi TT Coupé / Roadster (G2
- Typ 8J), 2006 - 2014
Opel:
- Opel Agila A (1G - Typ 0HAF68), 2005 - 2007
- Opel Antara, ab 2006
- Opel Astra H, 2004 - 2010
- Opel Combo C, 2006 - 2010
- Opel Corsa
D, 2006 - 2014
- Opel Meriva A, 2005 - 2009
- Opel Signum, 2005 - 2008
- Opel Tigra Twin Top, 2004 - 2009
- Opel Vectra C, 2004 - 2008
-
Opel Vivaro A, 2006 - 2010
- Opel Zafira B, 2005 - 2014
Seat:
- Seat Alhambra, 2005 - 2010
- Seat Alhambra II, ab 2010
- Seat
Altea, 2004 - 2015
- Seat Ibiza (4G - Typ 6J/6P), 2008 - 2014
-
Seat Leon II (Typ 1P), 2005 - 2012
- Seat Mii, ab 2011
- Seat Toledo III
((Typ 5P), 2004 - 2009
- Seat Toledo IV (Typ KG), ab 2012
Skoda:
- Skoda Citigo, ab 2011
- Skoda Fabia II (Type 5J), 2007 - 2014
-
Skoda Octavia II (Typ 1Z), 2004 - 2013
- Skoda Rapid (Typ NH), ab 2012
-
Skoda Roomster (Typ 5J), ab 2006
- Skoda Superb II (Typ 3T), ab 2008
-
Skoda Yeti (Typ 5L), ab 2009
Volkswagen:
- VW Amarok, 2010 - 2014
- VW Beetle, 2011 - 2014
- VW Caddy (2K),
2003 - 2014
- VW Eos Coupé-Cabriolet (Typ 1F), 2006 - 2014
- VW Fox (Typ
5Z), 2005 - 2011
- VW Golf 5 (1K1), 2003 - 2008
- VW Golf 6 (1L1), 2008
- 2012
- VW Jetta V (Typ 1K5/1KM), 2005 - 2010
- VW Jetta VI, 2011 -
2014
- VW Passat B5 GP (Typ 3BG), 2003 - 2005
- VW Passat B6 (Typ 3C),
2005 - 2010
- VW Passat B7 (Typ 3C/36), 2010 - 2014
- VW Passat CC (Typ
3C/35), 2008 - 2014
- VW Polo IV (Typ 9N3), 2005 - 2009
- VW Polo V (Typ
6R), 2009 - 2014
- VW Scirocco III (Typ 13), 2008 - 2014
- VW Sharan,
2004 - 2010
- VW Sharan II, 2010 - 2014
- VW T5 Bus / Transporter, 2003
- 2014
- VW Tiguan, 2007 - 2014
- VW Touareg, 2002 - 2010
- VW
Touareg II, 2010 - 2014
- VW Touran, 2003 - 2014
- VW up! (Type VW120),
2011 - 2014
und zahlreiche andere Fahrzeuge mit Quadlock Radioanschlussstecker.
Bitte kontaktiert uns, wenn Ihr Euer Fahrzeug nicht in der Liste findet. Wir
prüfen gerne, ob eine solche Lösung auch für Euer Auto möglich ist.
Achtung: Diese Adaption ist nur geeignet für Fahrzeuge ohne
angebliches "Premium" Soundsystem, also bei denen ab Werk kein separater
Verstärker verbaut ist, sondern das Autoradio über eigene Lautsprecherausgänge
verfügt.
Die Highlights unseres Plug & Play Musiksignalabgriffs:
- Plug&Play Einbau
- 100%ig rückrüstbar
- Stereo Signalabgriff
- Hochpassfilterung (= Bassbefreiung) für die Originallautsprecher
- Kabelbaum bis zur Endstufe bzw. Aktiv-Subwoofer in der passenden Länge
wählbar
Wir bieten diesen Abgriff in 5 verschiedenen Längen für praktisch alle
Einsatzzwecke und Fahrzeuglängen an. Bitte bei der Bestellung die benötigte
Länge des Kabelbaums auswählen, passend zum Einbauort von Endstufe oder
Aktivwoofer.
Übrigens: Wir bieten diese Plug&Play Adaption auch
für den Fall, wo die Endstufe keinen High-Level Eingang besitzt. Dann ist direkt
ein High-Low Wandler integriert und man erhält ein Paar Cinchausgänge und einen
Remoteausgang.
Lieferumfang: 1 Plug & Play Signalabgriff inkl.
Hochpassfilterung für die Originallautsprecher und Kabelbaum zum Anschluss an
eine Endstufe bzw. Aktivsubwoofer
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