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2-Kanal Plug&Play High Low Wandler inkl. Hochpassfilter, ideal zur
Einbindung einer Subwoofer-Endstufe, passend für VW und Opel
Die Rundumlösung, die sonst keiner bietet!
Dieser 2-Kanal Plug&Play High->Low Adapter stellt die perfekte Lösung
dar, um eine Subwoofer Endstufe bzw. einen Aktivsubwoofer optimal an eine
vorhandene Werksanlage anzukoppeln. Die Cinch Adapterlösung wird einfach
zwischen das originale, ab Werk verbaute Autoradio und den Fahrzeugkabelbaum
gesteckt. Es müssen dabei keine Originalkabel durchgetrennt oder angezapft
werden. Die Lösung ist wirklich 100%ig rückrüstbar, ohne Spuren am
Werkskabelbaum zu hinterlassen.
Diese Adaption bietet 1 Paar Cinchausgänge, das Signal wird dabei aus den
Front-Kanälen des Radios gezogen. Auf Wunsch wäre übrigens auch das Abgreifen
des Signals von den Rear-Kanälen möglich. Der Adapter besitzt außerdem die
wichtige Auto-Remote Funktion, er generiert also automatisch das Remotesignal
zum Einschalten der Endstufe. Als weiteres Highlight sorgt der Adapter für eine
Hochpassfilterung der Originallautsprecher. Diese werden damit vom
Tiefbassbereich befreit (für den ja der Subwoofer zuständig ist) und verzerren
dadurch erst deutlich später. Man kann also das Originalradio merklich lauter
drehen, bevor die Lautsprecher zu verzerren anfangen.
Beim High-Low Adapter verwenden wir kein Billig No Name Teil, sondern setzen
ganz bewusst auf ein Markenprodukt der deutschen Qualitätsmarke AIV, welches
sich im Praxiseinsatz bestens bewährt hat. Es überzeugt durch seine hohe
Zuverlässigkeit und seine exzellenten Messwerte. Außerdem besitzt es einen
Regler zur perfekten Anpassung des Cinchsignals an die nachgeschaltete Endstufe.
Viele Mitbewerberprodukte verfügen entweder über gar keinen Regler oder aber sie
bieten kanalgetrennte Regler, die die Einstellung unnötig verkomplizieren und
sich als nicht wirklich praxistauglich erwiesen haben. Hervorzuheben ist zudem,
dass der AIV Adapter CE-konform ist und ein sog. E-Prüfzeichen besitzt, also
absolut legal in allen Kraftfahrzeugen eingebaut werden darf. Und zuguterletzt
kann das Produkt von AIV auch noch mit einem wirklich herausragend guten
Preis-/Leistungsverhältnis glänzen.
Übrigens: Durch den modularen Aufbau des Adapters ist es möglich, die
wesentlichen Komponenten auch bei einem anderen Auto zu verwenden.
Die Adaption ist u.a. passend für:
Audi:
- Audi A3 (2G - Typ 8P/8PA), 2008 - 2012
- Audi A4 (Typ B7 - 8E/8H), 2004
- 2008
- Audi A6 (C5 Typ 4B), 2003 - 2005
- Audi TT Coupé / Roadster (G2
- Typ 8J), 2006 - 2014
Opel:
- Opel Agila A (1G - Typ 0HAF68), 2005 - 2007
- Opel Antara, ab 2006
- Opel Astra H, 2004 - 2010
- Opel Combo C, 2006 - 2010
- Opel Corsa
D, 2006 - 2014
- Opel Meriva A, 2005 - 2009
- Opel Signum, 2005 - 2008
- Opel Tigra Twin Top, 2004 - 2009
- Opel Vectra C, 2004 - 2008
-
Opel Vivaro A, 2006 - 2010
- Opel Zafira B, 2005 - 2014
Seat:
- Seat Alhambra, 2005 - 2010
- Seat Alhambra II, ab 2010
- Seat
Altea, 2004 - 2015
- Seat Ibiza (4G - Typ 6J/6P), 2008 - 2014
- Seat
Leon II (Typ 1P), 2005 - 2012
- Seat Mii, ab 2011
- Seat Toledo III
((Typ 5P), 2004 - 2009
- Seat Toledo IV (Typ KG), ab 2012
Skoda:
- Skoda Citigo, ab 2011
- Skoda Fabia II (Type 5J), 2007 - 2014
-
Skoda Octavia II (Typ 1Z), 2004 - 2013
- Skoda Rapid (Typ NH), ab 2012
-
Skoda Roomster (Typ 5J), ab 2006
- Skoda Superb II (Typ 3T), ab 2008
-
Skoda Yeti (Typ 5L), ab 2009
Volkswagen:
- VW Amarok, 2010 - 2014
- VW Beetle, 2011 - 2014
- VW Caddy (2K),
2003 - 2014
- VW Eos Coupé-Cabriolet (Typ 1F), 2006 - 2014
- VW Fox (Typ
5Z), 2005 - 2011
- VW Golf 5 (1K1), 2003 - 2008
- VW Golf 6 (1L1), 2008
- 2012
- VW Jetta V (Typ 1K5/1KM), 2005 - 2010
- VW Jetta VI, 2011 -
2014
- VW Passat B5 GP (Typ 3BG), 2003 - 2005
- VW Passat B6 (Typ 3C),
2005 - 2010
- VW Passat B7 (Typ 3C/36), 2010 - 2014
- VW Passat CC (Typ
3C/35), 2008 - 2014
- VW Polo IV (Typ 9N3), 2005 - 2009
- VW Polo V (Typ
6R), 2009 - 2014
- VW Scirocco III (Typ 13), 2008 - 2014
- VW Sharan,
2004 - 2010
- VW Sharan II, 2010 - 2014
- VW T5 Bus / Transporter, 2003
- 2014
- VW Tiguan, 2007 - 2014
- VW Touareg, 2002 - 2010
- VW
Touareg II, 2010 - 2014
- VW Touran, 2003 - 2014
- VW up! (Type VW120),
2011 - 2014
und zahlreiche andere Fahrzeuge mit Quadlock Radioanschlussstecker.
Bitte kontaktiert uns, wenn Ihr Euer Fahrzeug nicht in der Liste findet. Wir
prüfen gerne, ob eine solche Lösung auch für Euer Auto möglich ist.
Achtung: Diese Adaption ist nur geeignet für Fahrzeuge ohne
angebliches "Premium" Soundsystem, also bei denen ab Werk kein separater
Verstärker verbaut ist, sondern das Autoradio über eigene Lautsprecherausgänge
verfügt.
Die Highlights unserer Plug & Play High->Low Wandler Lösung:
- Plug&Play Einbau
- 100%ig rückrüstbar
- Stereo Cinchausgang
- Remoteausgang zur automatischen Einschaltung des Verstärkers
- Hochpassfilterung (=Bassbefreiung) für die Originallautsprecher
Lieferumfang: 1 Plug & Play High->Low
Wandlerlösung mit 2-Kanal Cinchausgang, Auto Remote Funktion und
Hochpassfilterung für die Originallautsprecher
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